螺旋伞齿轮厂家：螺旋伞齿轮的修行原理介绍

　　由于螺旋伞齿轮自身等变形，以及其它零件加工制造误差，使齿轮的接触状态不再理想，因而产生偏载和传递误差，从而导致承载能力降低，产生噪声。为改善接触状态，提高螺旋伞齿轮传动的平稳性，必须对齿轮进行修形，那么，修形原理是什么呢?

　　一、螺旋伞齿轮齿廓修整。

　　两啮合齿轮在啮合过程中载荷分布存在明显的突变现象，齿轮的弹性变形也随之发生变化。标准渐开线齿轮因齿面弹性变形和加工误差而在啮合啮合和啮合啮合啮合过程中产生冲击。修形法的目的在于适当地削削相啮合的齿轮对齿面的冲击部分，使啮合刚度变小，减小啮合冲击。所以齿廓修形就是把原始渐开线齿廓的一部分或接近齿根圆角的部分修掉。

　　二、螺旋伞齿轮齿向修形。

　　齿轮修形就是根据齿轮受力后产生的变形，按照预定的变形规律对轮齿面螺旋线进行修形，从而得到均匀的齿向载荷分布。所以，齿向修形就是在齿宽的方向上对其进行部分修形。

　　怎样延长螺旋伞齿轮寿命?

　　螺旋伞齿轮在很多精密机械中都起着重要作用，那么在使用过程中，我们应该怎样提高其使用寿命呢?

　　一般而言，选材要合理首先必须要保证调质处理的过关。根据齿轮传动时两轮滑移系数的变化规律，得出螺旋伞齿轮根部的滑移系数大于其齿顶的滑移系数，而小齿轮根部的滑移系数大于大齿轮根部的滑移系数，为使大、小减速齿轮根部的磨损接近平滑，小齿轮应选用较硬的材料制成，并使其硬度比大齿轮高几十个HB，小齿轮也可选用高频感应沿齿沟加热和表面淬火，提高其耐磨性。换螺旋伞齿轮后的初始工作，一般只注意了解各部分的工作和声响是否正常，如完全正常即投入使用，跑合和空载试验不充分，达不到螺旋伞齿轮跑合的目的。