不同材质的精密齿轮减速机的比较

精密齿轮减速机

精密齿轮减速机的承载能力主要决定于齿轮的几何模型尺寸参数和齿轮的材质（材料具有种类和热处理生产工艺）。制造以及齿轮的常用建筑材料有球墨铸铁、优质碳钢和合金钢等；热处理过程中工艺研究主要有正火、调质、表面淬火、渗碳淬火和氮化等。

精密齿轮减速机系统通常按齿面硬度要求不同分为软齿面（齿面硬度影响一般都是小于300HBW）、中硬齿面（齿面硬度方面一般为300～350HBW）和硬齿面（齿面硬度明显大于350HBW）三种数据类型，其承载创新能力和价格存在差别不是很大（在齿轮几何特征尺寸相同时）。其中合金钢渗碳淬火硬齿面齿轮（齿面硬度为58～62HRC）可以这样说是我们齿轮减速器作为技术的重要水平方向问题之一。渗碳淬火齿轮之间由于抗齿面疲劳（点蚀、剥落）的强度好，齿根弯曲运动强度也高，因此对于齿轮的结构基本尺寸和质量标准都比软齿面（正火、调质）齿轮小，随之提高箱体的尺寸和质量也相应措施减小（但轴承的尺寸和质量不减小）。虽然没有渗碳淬火齿轮工作通常都采用较昂贵的材料（一般都采用合金钢）、成本相对较高的硬化处理工艺和加工方式方法（如磨齿等），但由于有上述这些一系列的优点，目前在新设计的换代精密齿轮减速机优化产品中，已得到较为广泛的应用。

减速机设计的基本参数如下:

小齿轮采用公称最大转矩T1＝21400N·m，转速n1＝500r/min，传动比i＝3，使用相关系数KA＝1.25，点蚀最小系统安全风险系数SHmin＝1.3，弯曲程度最小信息安全管理系数SFmin＝2.3。表中的材料产品牌号和价格进行百分比等与情况方面均有不同，但其对比的各项目，如中心距、结构设计尺寸、轴承质（重）量和总质（重）量等，对减速机可以选用者来说都有一个很好的参考价值。

不同材质的精密齿轮​减速机的比较

不同材质的精密齿轮减速机的比较