硬齿面齿轮材料选取

为了提高硬齿面齿轮的抗弯强度，我们选用国产优质合金钢。这些材料由LUS和西德在同一炉中加工。结果表明，该材料的力学性能、硬度、硬化层组织、硬度和碳势层深度分布略高于罗马公司使用的相应材料。

硬齿面齿轮在国产渗炭机上对进口齿轮予以了疲劳试验。与上海交通大学合作对cl-711齿轮予以了接触强度测试。试验齿轮的精度为6hk（JB179-83）。试验在gb3480-83规定的标准条件下予以。根据提升方法，确定了材料的疲劳极限。建议设计值为1450-1550n/。ISO 268推荐的硬质合金材料接触疲劳强度极限图为1300-1650kg/。

硬齿面齿轮试验过程中，单位齿宽和单位模数的周向力为171。循环5×107次后，无断齿和点蚀。硬齿面齿轮对渗炭齿轮的材料和工艺予以了优化。研究了碳含量、硬度、有效硬化深度、渗炭层和芯部组织、常规力学性能、断裂韧性、静态弯曲性能、弯曲疲劳性能和接触疲劳性能。

为保证硬齿面齿轮的热处理质量，对我国常用的6种材料予以了耐磨性和加工性能试验，研究了晶粒长大规律、显微组织遗传、高温回火温度对淬火组织和性能的影响等18个课题研究了回火钢。在气体渗炭表面淬火工艺中，由于渗炭层较薄，齿轮的承载能力受到限制。

硬齿面齿轮高频点火难以获得理想的硬化层分布。大模数齿轮弯曲时，齿轮硬度深度过浅或无浮渣，造成应力分布不均匀，降低了齿轮的弯曲强度。气体渗炭可获得所需的硬化层，热处理后可获得理想的残余应力。采用最新技术，精确控制碳势，获得最佳硬度值，从而提高齿轮的接触强度和弯曲强度。

硬齿面齿轮是制造重型齿轮的一种很好的表面处理方法。因此，gsru190×250渗炭炉是从西德戈萨公司引进的。从日本等国引进3000台渗炭炉。采用氧探头或红外二氧化碳气体分析仪测量炉气碳势。

硬齿面齿轮热处理过程由微处理器和模拟计算机实时控制。碳势的控制偏差为±0.05％。它能稳定介质温度，减少工件变形，提高工件透气性。用普通法向千分尺硬度计测得齿顶与齿根的硬度差很小。